A 19,54 km hosszú elkerülő út építése egy olasz háromtagú konzorcium (Itinera SPA - Collini Lavori SPA - Via Design SRL) feladata. A majdnem 20 kilométerből 14 kilométer menetirányonként kétsávos lesz, a fennmaradó részen pedig menetirányonként egy-egy sáv áll majd az autósok rendelkezésére. Az elkerülő út vonalán két vasúti felüljárót is ki kell majd alakítani, illetve négy darab főút-becsatlakozást, de lesz egy pihenőhely is, ahol a személyautók mellett a kamionok és az autóbuszok is megállhatnak szusszanni egyet. A tervek szerint a pihenőben kényelmesen el lehet majd fogyasztani akár az uzsonnát is, hiszen erre a célra padokat és asztalokat helyeznek ki. A konzorcium által rendelkezésünkre bocsátott részletes beszámoló szerint még egy benzinkút is helyet kap majd a pihenőnél. Annak érdekében, hogy az elkerülő út szerepét maradéktalanul be tudja majd tölteni, a Szamoson egy 651,1 méter hosszú híd fog ível át a Dana Hotel közelében – ezt már most is láthatják azok, akik a környéken járnak.
A szatmári körgyűrűvel kapcsolatban a közlekedési miniszer egyébként két héttel ezelőtti látogatásakor elmondta, a munkálatok az ütemtervnek megfelelően haladnak: a beruházás közel 52 százaléka már elkészült, a kivitelező számára pedig a beruházás költségeinek mintegy 59 százalékát mostanra sikerült kifizetni. „Arra kértem a kivitelező céget, hogy tartsa magát a vállaltakhoz, azaz legalább a hidat és a hozzá kapcsolódó 3 kilométernyi utat [mely a Károlyi utat a Nagybányai úttal kapcsolja össze - a szerk.], már ebben az évben bocsássa a forgalom rendelkezésére” – fejtette ki akkor Bode, ki szerint a cég ismételten megerősítette, hogy ez valóban meg is fog történni még a 2020-as esztendő folyamán.
